西安增41条线路区间车 六条线路实行大站快车

绿色为原行驶路线 红色为绕行路线　　制图 李平选

面对即将到来的冬运乘车高峰，从明日起，在早晚高峰时段，公交总公司将在钟楼、大雁塔及学校等客流集散点增加41条线路区间车，提高车辆周转速度，方便市民乘车。

79处施工点影响公交运行

西安公交总公司昨日提前一周进入冬运。“今年冬季有可能出现乘车难问题”，公交总公司副总杨海平表示，随着我市机动车保有量激增，加上地铁施工围挡、火车站广场改造、东北二环立交工程、玉祥门立交桥修建等，目前影响公交运行的施工点达到79处。此外，冬季公交车故障较多，用电量大、载客量下降等，这些都严重影响了公交营运车辆的运效发挥。

为此，西安公交总公司昨日提前进入冬运，从昨日到明年2月26日开展为期109天的“冬季安全行车全面整治活动”。重点解决不按道行驶、随意变道、进站不靠边、开赌气车等现象。同时，冬运期间，外勤干部还将把办公室搬到线路和隐患点，维持站点秩序、疏导交通。

此外，还制定了《2010年冬春运缓堵营运调度方案》，进一步提高车辆周转速度，缓解交通堵塞给公交营运带来的影响。

大客流集散点增加区间车

为了加快钟楼、大雁塔集散点的客流运送，公交总公司将从明日起，在早晚高峰时间增发区间车。时间为7:00~8:30、18:00~20:00。东郊：4路、43路、45路、7路；北郊：36路、600路、K618路、601路；西郊：K630路、205路、206路、221路、611路、300路；南郊：609路、208路、32路、215路、600路。

同时，公交总公司还增加大雁塔至东、西、北各方向的区间车，加快乘客运送速度。400路、5路、30路、41路、500路、19路、242路分别增加至大雁塔的区间车。

学校客流集中点增加区间车

在位于北门的23中、37中、44中、西安中学、西安爱知中学等学校集中点，针对下午学生放学时间集中的情况，公交总公司在17:40至18:30，增加208路、26路、36路、600路、K618路、601路区间车。

此外，因为双休日、节假日途经大学城的车辆学生客流集中等情况，尤其下午返校小寨学生客流集中，公交总公司增加320路、600路、215路区间车。其他大学集中区域也相应增加区间车，分别为240路、336路、207路、214路、238路、500路。

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遇拥堵 六条线路实行大站快车

本报讯 （记者 宋洁） 为方便市民乘车，西安公交总公司还制定了特殊情况时的临时绕行预案，确保公交车辆短时间内越过障碍点，快捷运送乘客。据了解，若遇交通堵塞，我市六条线路将实行大站快车。在交堵严重车辆无法通行的情况下，部分车辆还将进行线路绕行，越过交堵路段后恢复原线运行。

首先，16路、35路、106路、303路、312路、313路六条线路实行大站快车。

其次，402路、800路部分车辆在南门实行东、西段分段运行。

再次，城区交通堵塞严重，将加快城外车辆周转，部分车辆实行区间车。分别为：东门：22、33、43、45、602路临时增加区间车；西门：205、206、221、222、300、611、K630路临时增加区间车；南门：36、208、215、239、600、603、K618路临时增加区间车；北门：2、6、26、36、117、208、336、600、601、K618路临时增加区间车。（具体见附表）

【名词解释】

区间车：用于加密高客流断面行车间隔、加大客流疏散力度；规定发车时段、规定车数、区间车数不超过本线路配车的三分之一。

大站快车：用于可跨越交堵点和交堵路段的线路，车数原则不超过本线路总车数的三分之一，交堵严重时不超过本线路配车数的一半。发车需间隔均匀，不能接连发车。

临时绕行：交堵严重车辆无法通行时，转弯线路车辆可提前转弯，越过交堵路段后恢复原线，但必须经公交总公司同意后方可执行。